La condizione del guard rail è che abbiamo in corso da un mese sette milioni di investimento per la messa in sicurezza di questo cavalcavia, che parte dalla messa in sicurezza dei piloni, che si vedono che sono in parte ammalorati, e memorie di altre tragedie. Abbiamo deciso di investire su questo cavalcavia, che abbiamo ereditato dal Ministero delle Infrastrutture, ed era prevista, ovviamente, anche la riasfaltatura e la sostituzione di tutto il guard rail, ma neanche se ci fosse stato un triplo guard rail, un quadruplo guard rail, avrebbe tenuto lo sbandamento di un mezzo così pesante.