Esplosione Calenzano, concluse autopsie delle vittime

Nel deposito di Calenzano non cadaveri, ma resti sui cui sono state già eseguite le autopsie, ma ci sarà bisogno anche di una comparazione con il dna dei familiari e una verifica antropometrica sulle impronte dentarie per dare un nome ufficiale a quattro dei cinque morti. Oltre alle perquisizioni in ENI e della ditta di manutenzione EBT trasporti gli inquirenti stanno vagliando i profili di responsabilità e parlano anche di importanti testimonianze degli autisti, quelli presenti al momento dello scoppio soprattutto, compresi i feriti e le persone ancora sotto choc. "Io ho preso una botta, mi ha scaraventato cinque metri indietro che poi vede è successo tutto in una frazione di secondo, adesso ve lo posso dire, sono vivo per miracolo." La manutenzione straordinaria è un'attività compatibile con il rifornimento di carburante perché quello che è stato già accertato è che le due azioni sono state contemporanee caricare le cisterne è un lavoro altamente rischioso, negli ultimi anni gli accessi sono sempre sempre più numerosi. "Io prima non vedevo tutto tutto questo afflusso di gente che entrava contemporaneamente a noi capito. È logico gli autisti siamo tutti i soliti vedi furgoni entrano dentro con gli operatori dentro deduci che forse è cambiato qualcosa.", "Dopo quello che è successo voi avete paura adesso a ritornare in una pensilina?", "Questo andrà in base alle persone, io dico la verità fondamentalmente no.", Non ci pensi", "No perché sò il rischio che c'è a fare questo lavoro qui, li accetti, lo fai basta".