Avreste pensato che un telaio sportivo potesse indossare un abito da sera? E che nel design di un puro Coupé si racchiudesse un'auto da utilizzare tutti i giorni? Se lo avete pensato o meno non è molto importante. Il fatto è che tutto questo c'è e si chiama Roma, Ferrari Roma, perché? Perché il nuovo Coupé di Maranello è ispirato allo stile di vita di Roma negli anni 50 e 60, la dolce vita, leggerezza e piacere di vivere, ma che dietro alla carrozzeria raffina nasconde una doppia anima. Il motore termico vuoto turbo della Ferrari Roma ha una potenza di 620 cavalli, insieme al cambio a 8 rapporti raggiunge una velocità massima di 320 km orari e uno scatto da 0 a 100 in poco meno di 3 secondi e mezzo. Una Ferrari vera, insomma, da spingere se vogliamo. L'abbiamo provata tra Langhe piemontesi e ci è sembrata una granturismo perfettamente centrata. Possiamo condurla tra le curve con grande morbidezza, ma se richiamiamo i suoi cavalli, la Roma fa ascoltare il suo sound e se affondiamo il piede, risponde e come! Sistemi di guida assistita conferiscono comfort, l'interfaccia uomo macchina tra il quadro strumenti digitale e il touch verticale per l’infotainment, merita una menzione particolare per ergonomia ed estetica. Le forme del design sono pure ed eleganti. Una novità è lo spoiler mobile che, integrato nella carrozzeria, sale in automatico quando aumentiamo i giri del motore. Per rivivere una nuova dolce vita basta guardarla la Ferrari Roma, per provare la sorpresa di guidarla ci vogliono invece 200.000 euro, garanzia 7 anni.