La Commissione Europea ha concesso la benedizione finale alle nozze fra ITA e LUFTHANSA, aprendo la strada alla nascita del gruppo aereo più grande d'Europa. Il pacchetto definitivo di impegni per garantire l'equilibrio dei cieli è stato giudicato coerente con i patti presi nell'intesa politica già avallata da Bruxelles nel luglio scorso. L'esecutivo UE ha affidato a EasyJet, lag il gruppo cui fanno capo Iberia e British Airways ed AIRFRANCE-KLM il compito di attuare i rimedi per portare a termine la transizione, in particolare in tre aree nelle quali la fusione tra le due compagnie avrebbe potuto danneggiare eccessivamente la concorrenza. Voli a corto raggio da Roma e Milano verso alcuni aeroporti nell'Europa centrale, come per esempio Bruxelles. Rotte a lungo raggio verso il Nord America, diritti di atterraggio e decollo slot dall'aeroporto di Milano-Linate. EasyJet è la compagnia individuata per attuare i rimedi sui voli a corto raggio per gli slot di Linate, lag ed AirFrance-Klm per i voli a lungo raggio. Ora, ha festeggiato il Ministro Giancarlo Giorgetti, il traguardo del closing è all'orizzonte, resta da percorrere soltanto l'ultimo miglio. Un traguardo, sottolinea il Ministro, che arriva dopo l'operazione MPS. Una decisione attesa da tempo, commenta il segretario generale della CGIL Maurizio Landini, che aggiunge, ora occorre conoscere bene il progetto industriale. Il passo finale dell'operazione dovrebbe compiersi all'inizio del 2025, per blindare un'operazione dal valore complessivo di 829 milioni di euro.