Alfa Junior Q4 ibrida, trazione integrale elettrificata

Elettrica, mild hybrid e ora anche ibrida a trazione integrale. La gamma di Alfa Romeo Junior si completa con l'arrivo della Q4 elettrificata, che rende questo modello il più completo tra quelli di segmento B e unendo al contempo dinamismo ed efficienza con uno dei tratti distintivi del Biscione: vale a dire la trazione integrale. Dal punto di vista stilistico, gli elementi distintivi di questa versione Q4 a trazione integrale, sono ben visibili al frontale, a partire dallo scudetto che ha questo design distintivo "leggenda" con il lettering Alfa Romeo che rende omaggio all'heritage del brand, i fari full led e i circhi da 18 pollici. All'interno dell'abitacolo ritroviamo invece il volante in pelle e i sedili in vinile e tessuto, con il touch screen da 10 pollici e 25 al centro della plancia per la gestione dell'infotainment. L'alluminio impreziosisce la pedaliera e le soglie porta. Completano le dotazioni: il sistema audio a sei altoparlanti e l'illuminazione a otto colori per tunnel centrale, cannocchiale e bocchette d'aria. Il cuore della nuova Alfa Romeo Junior Q4 Ibrida è la sua powertrain che combina il motore 1.200 benzina tre cilindri da 136 cavalli con due unità elettriche da 21 kilowatt l'una: una integrata all'anteriore nella trasmissione doppia frizione a sei marce, l'altra invece al posteriore in un apposito alloggiamento con le sospensioni multilink, altra novità esclusiva di questa versione a trazione integrale. La potenza complessiva di 145 cavalli va a garantire un'ottima dinamica, una buona spinta sia nel misto che nei tratti autostradali, con la vettura che ha anche un'ottima tenuta nelle curve affrontate a velocità più sostenute. Nel segno di Mito e Giulietta, Alfa Romeo Junior offre forme compatte e quel DNA sportivo insito nel Biscione. Ora con la trazione integrale Q4 per l'ibrido chiude così un cerchio, con l'obiettivo dichiarato di essere il nuovo best seller del marchio di Arese. .