Meno di 19.000 euro, meno di 4 metri, eccola qui BYD Dolphin Surf arriva in Europa e sarà prodotta in Europa. La piccola elettrica del colosso cinese, promette autonomie che vanno fino a 500 chilometri, ma partiranno per le versioni di ingresso dai 200 circa fino agli oltre 300 chilometri. La dimensione europea dell'auto elettrica, almeno per ora, è sotto i quattro metri. Per costruire il proprio sogno europeo, allora, il colosso cinese BYD, Build Your Dreams, appunto, ha scelto Dolphin Surf, la compatta 100% elettrica che sbarca nel nostro continente con a bordo optional tecnologia, spazio e prezzi più popolari, con l'obiettivo di raggiungere presto le 20mila vetture in strada. "Verrà prodotta nello stabilimento di Szeged in Ungheria. Cominciamo la produzione a fine anno. Abbiamo una capacità produttiva installata di 150mila unità all'anno, il che rende abbastanza chiaro il fatto che per la Dolphin Surf gli obiettivi di volume siano molto importanti per l'Europa."3 metri e 99, ma tanto spazio che deriva da un passo lungo di due metri e mezzo, bagagliaio da 308 litri e prezzo in Italia a partire da 18.990 euro senza considerare però la messa su strada. Due capacità di batteria Blade battery e tre versioni tutte bene equipaggiate. Quella d'ingresso è l'Active con batteria da 30 chilowattora e autonomia intorno ai 220 chilometri. Poi la Boost con batteria da 43,2 chilowattora prezzo sotto i 23.000 euro, stesso motore, ma autonomia dichiarata di 322 chilometri e infine la top di gamma, la Comfort, poco al di sotto dei 26.000 euro, stessa batteria ma motore elettrico più potente da 115 kilowatt e autonomia che scende a 310 chilometri. Per una city car di segmento A come questa, non si può prescindere da una proposta economica accattivante. "Parliamo di rata, una rata di un abbonamento, meno di 100 euro, 99 euro al mese, a seconda della versione Active, Boost o Comfort, un diverso down payment, quindi un diverso anticipo, ma la facilità e la leggerezza di scegliere una vettura, con 99 euro al mese senza pensieri." Abbiamo guidato la versione Comfort nella presentazione al Foro Italico di Roma, in strada è precisa nello sterzo che ha ben calibrato, scattante per via dello spunto elettrico, si manovra molto bene, grazie anche a una buona visibilità, facilitata dalle telecamere e dai sensori di parcheggio su questo allestimento. Nel nostro tour abbiamo consumato 15 chilowattora e 100 chilometri. Dolphin Surf ha un aspetto sbarazzino, frontale basso e posteriore alto, dotato di spoiler e fanali orizzontali collegati da una linea luminosa. Dentro è comoda, con ricche dotazioni e il caratteristico schermo centrale rotante di BYD, perché per vedere dicono da BYD, non dà più motivi per non comprare un'auto elettrica. Vedremo. Stefano Santini, Sky TG 24. .























