Il Parlamento Europeo ha approvato il divieto di produrre auto a benzina, GPL o diesel dal 2035. Da quell'anno tutti i nuovi veicoli dovranno essere elettrici. Potranno continuare a circolare quelli acquistati precedentemente. Come sempre in Europa, questo voto non è definitivo. C'è bisogno di un ulteriore passaggio, un'ulteriore trattativa tra Commissione e Parlamento e i rappresentanti degli Stati europei, il Consiglio Europeo. Ma la strada sembra tracciata. Chi ha votato contro, come la destra e gran parte del Partito Popolare Europeo, denuncia la drasticità della misura che può mettere in difficoltà i produttori di automobili già alle prese con la crisi dovuta al Covid e alla guerra. Inoltre si teme una eccessiva dipendenza dalla Cina, principale produttore di batterie per auto elettriche. Il PPE aveva anche proposto un emendamento che chiedeva di ridurre le auto ad emissione CO2 non del 100% ma del 90%, l'aula però lo ha bocciato. L'orizzonte temporale -dicono i favorevoli alla nuova direttiva- sembra sufficientemente lungo per consentire all'industria europea di prepararsi alla trasformazione e l'emergenza climatica -dicono- è troppo grave per potersi permettere altri rinvii. La nuova legge è uno dei passaggi fondamentali dell'intero piano cosiddetto “Fit for 55”, dove per fiftyfive, 55, si intende l'obiettivo di tutta Europa di ridurre le emissioni di gas serra del 55% entro il 2030 e di arrivare a zero emissioni nel 2050.