Fiat riparte dal passato, dal suo passato, per entrare nel futuro fatto di sostenibilità ed efficienza. 600 e Topolino sono le grandi novità, presentate nel salotto di casa, il Lingotto di Torino. 600 rievoca l'auto che fece partire la motorizzazione di massa in Italia, ma stavolta ha un compito più difficile, se possibile, quello di spingere l'elettrificazione. E arriva sul mercato subito in versione elettrica, con circa 400 Km di autonomia, ma da metà 2024 sarà anche ibrida. La linea è quella di un crossover che ricorda molto la 500X, e che andrà a duellare in un segmento, quello B, che in Italia vede concorrenti come Volkswagen T-Cross, Toyota Yaris Cross, Opel Mokka, e la stessa Jeep Avenger, con la quale condivide la meccanica e molte altre intuizioni, come quella del grosso monitor centrale che domina la plancia. Chi guida ha tutto davanti agli occhi, con una strumentazione 100% digitale di 7 pollici, racchiusa in un elemento circolare. La 600E arriverà nelle concessionarie a settembre, con un prezzo di partenza di poco superiore ai €29.000, grazie a promozioni e incentivi statali. Arriverà a novembre, invece, la Topolino. Sia in versione chiusa, che scoperta, questa, che si chiamerà Dolcevita. Topolino sarà la prima Fiat che si può guidare a 14 anni col patentino per i motorini, i cinquantini per intenderci. Con questo mezzo, il marchio torinese, entra in un settore, quello delle microcar elettriche, che sta provando a cambiare la mobilità urbana, sia per le dimensioni contenute, che per i prezzi notevolmente inferiori rispetto alle citycar tradizionali. La Topolino, infatti, costerà poco meno di €10.000. Attenzione però, per i nostalgici di Topolino c'è ben poco della linea della mitica vetturetta. C'è molto invece della 500 del '57, sia nel frontale, che nella coda. Vedi la forma dei fari e nel paraurti cromato di un tempo. Dentro due adulti stanno comodi grazie ai sedili sfalsati, così le spalle non si toccano. Utili ganci e tasche portaoggetti sono disseminati un po' ovunque per compensare gli spazi esigui. Il motore elettrico ha 8 cavalli, una batteria da 5 kilowatt e mezzo, una velocità di 45 Km orari e un'autonomia dichiarata di 75 Km.